Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

Create an account

Fields marked with an asterisk (*) are required.
Name *
Username *
Password *
Verify password *
Email *
Verify email *
Captcha *
Reload Captcha

De ce spunem că o mașină face pană? Ce, mașina are fulgi?

De ce spunem că o mașină face pană? Ce, mașina are fulgi? sursa foto: www.pinterest.com

În limba română, pana este un fulg. De ce spunem că automobilul face pană? Care este originea expresiei?

Întâmplător, am dat peste o explicație veche, din 1906, adică de pe vremea când, și la noi, oamenii au început să cumpere automobile. Și să aibă coșmaruri tehnice...

Iată explicația: «Cuvântul „pană” este o traducțiune ad litteram a cuvântului francez „panne”. Marinarii înțeleg prin „panne” totalitatea pânzelor unei corăbii. „En panne” este o dispoziție specială a pânzelor, al cărei scop este șederea corăbiei pe loc. Francezii, trecând această expresiune în limba sportului, au zis că automobilul este în pană când se oprește accidental”».

Sursa citatului: Revista automobilă, anul I, nr.9

Evaluaţi acest articol
(1 Vot)
Ultima modificare Joi, 19 Martie 2020 16:55

Lasă un comentariu

Asigură-te că ai introdus toate informațiile necesare, indicate printr-un asterisk (*). Codul HTML nu este permis.

Categorii

Latest Tweets

La Zimnicea era obiceiul ca tinerii să se plimbe duminicile pe „Aleea Trandafirilor”. Dacă unui băiat îi plăcea o f… https://t.co/NTjchuGave
Aventurile temerarului aviator Ionel Ghica: "Avionul a pornit ca din pușcă cu o viteză vertiginoasă. A coborât vale… https://t.co/F6LBZy9xdB
Când și de ce au venit bulgarii în Balcani - Fapte istorice relatate de Culorile Trecutului... https://t.co/ZoGuY2CQur
Follow Culorile Trecutului on Twitter

Articole recente

16 iunie 1977. O aeronavă Il-18, cu Ceaușescu la bord, ratează aterizarea la Băneasa

O secundă furată unei lumi

Republica de la Ploiești și Patria recunoscătoare

O ruletă rusească: evadarea din lagărul Sobibor

Aventurile temerarului aviator Ionel Ghica

Când și de ce au venit bulgarii în Balcani

Piața Obor – aspecte necunoscute sau „decolorate” în timp

De ce 20 iulie este Ziua Forțelor Aeriene

Avionul I.A.R.-825, un prototip românesc rămas necunoscut

Acest site folosește “cookies”. Continuarea navigării implică acceptarea lor.